Luxuswagen

Schon unter der Leitung des Gründers Ettore Bugatti war der französische Automobilhersteller Bugatti für seine edlen und leistungsstarken Sportwagen bekannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg konnte Bugatti jedoch nicht an die einstigen Erfolge anknüpfen und so endete die Ära der französischen Autobauer-Legende vorerst. Einige Jahrzehnte später erwarb der Automobilhersteller Volkswagen die Design- und Namensrechte und erweckte die Legende zu neuem Leben.

Mit dem Bugatti Veyron gelang den Entwicklern im Jahr 2005 ein wahres Meisterwerk, das an die legendäre Vergangenheit und die einstigen Erfolge anknüpfen konnte. Mit 1.001 PS und einem Drehmoment von 1250 Nm ließ er jeden Konkurrenten mühelos hinter sich. Zwar lief ihm 2007 der SSC Ultimate Aero den Rang des schnellsten Sportwagens der Welt ab, doch ist der Bugatti Veyron noch immer ein ungeschlagenes Beschleunigungswunder. Gerade einmal 2,5 Sekunden benötigt der Veyron, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Nach 16,4 Sekunden hat er bereits die 300-km/h-Marke erreicht.

Im Gegensatz zu anderen Sportwagen ist das Design des Veyrons von einer sanften Linienführung geprägt. Doch die runden Formen der Karosserie wirkten sich nachteilig auf die benötigte Aerodynamik aus. Mit einem cw-Wert von 0,393 schneidet der Veyron in Sachen Aerodynamik eher schlecht ab. Damit der Bugatti dennoch Höchstleistungen von mehr als 400 km/h erreichen kann, muss der cw-Wert des Sportwagens verändert werden. Die Lösung für dieses Problem verbirgt sich hinter dem Speed Key. Betätigt der Fahrer diesen Schalter, fährt der Heckspoiler nahezu ganz ein. Zudem schließen die vorderen Diffusorklappen und das Fahrwerk wird auf vorne 65 mm und hinten 70 mm abgesenkt. Dadurch verringert sich der cw-Wert auf 0,36.